沥青混凝土桥面铺装是桥面铺装的主要形式之一。随着我国交通运输的快速发展,沥青混凝土桥面铺装的早期破坏越来越普遍。在所有破坏形式中,由于温度上升引起沥青混凝土铺装层抗剪能力下降,在车辆荷载作用下,铺装层内部的剪切应力使铺装层出现了严重的车辙情况最为常见。因此研究温度对沥青混凝土铺装层抗剪性能的影响规律显得非常重要。本文依托具体桥梁铺装工程,从结构受力和材料试验两方面分析了温度对沥青混凝土铺装层剪切性能影响规律。首先在材料性能实验方面,对不同施工及使用温度环境下的铺装材料进行了直剪试验,分析了温度与材料抗剪性能的关系。其次在结构力学分析方面,分析了温度变化对各铺装层弹性模量的影响,并利用ansys软件在不同弹性模量情况下计算了铺装层最大剪应力,从而得到了最大剪切应力随温度变化的规律。最后对不同温度下的铺装层最大剪应力与铺装材料抗剪强度值进行了比较分析。