随着时代的发展,新兴建筑的规模已经大幅下降,旧建筑的平移和建筑改造工程变得越来越多。在大量的古老建筑中,部分会因为城市发展规划的要求,面临着拆除的风险,对结构功能完好,或者是具有重要纪念意义和历史底蕴的建筑,将其拆除显然会对国家和社会的经济、文明以及文化上带来不可估量的损失,反之若将这些老建筑实施整体移位提升或整体移位保护,一方面即可节省大量建设资金,缩短建设周期,同时还可以减少环境污染以及对周围环境的影响,取得理想的经济效益和社会效益。建筑物移位技术起步于二十世纪初的欧美国家（新西兰）,此后世界许多国家相继开始研究这项技术。所谓移位技术,是通过一定的工程技术手段,在保持建筑物整体安全的前提下,改变建筑物在空间上的位置,通常所见的有爬升、转向、升降、平移和旋转,或者是这几种的组合式移位。本文对木结构建筑尤其是古建筑改造或移位中圆木柱,在考虑偏心荷载作用时利用组装式钢托换装置实现对圆木柱的无损安全托换进行了试验研究与分析。木结构建筑中的木柱可能因为上部作用荷载或加工、安装的原因,或者是实施托换时由于托换结构或临时支撑构件的安装偏差导致托换结构存在一定的偏心荷载作用。所以本文在轴心受压试验的前提之下,将偏心受压所为研究方向,采用组装式钢托换装置分别对表面刷漆和不刷漆的两组圆木柱进行了试验研究,以模拟刷漆木柱和不刷漆木柱的实际托换情况。每组木柱均施加3种预紧力,采取三种偏心距。试验结果表明随着荷载偏心距的增大,摩擦系数变小,托换节点的承载力降低;两组木柱的试验结果表明,表面刷漆木柱的托换节点结合面摩擦系数整体小于未刷漆木柱,因此可以判断油漆面会对托换节点的受力造成影响。通过分析计算得出托换钢梁和圆木柱之间的静摩擦系数以及刷漆后对摩擦系数的影响,提出了圆木柱偏心受力时的摩擦系数的参考取值,为圆木柱的托换设计提供了计算依据。试验结果表明,油漆会减小构件的摩擦系数,在一定范围内,即使在偏心的情况下,圆木柱组装式钢托换装置具有良好的稳定性和抗剪承载力,为圆木柱无损钢托换技术的推广应用提供了有益的依据。