【摘 要】
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我国跨省运输格局已经形成,铁路运输逐渐在“北粮南运”中扮演更加重要的角色。粮食专用车调度优化研究对缓解铁路粮食运输压力,降低粮食运输成本,扩大东北口岸粮食转运规模具有着重要的现实意义。近年来,东北口岸相关企业粮食专用车整体数量猛增,造成市场运力饱和;粮食码头经营始终过度依赖外部市场环境,缺少应对机制,依旧遵循“价格战”主导的经营方针,码头一般凭借经验来调度粮食专用车,缺乏科学的车辆调度方案。因此,
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我国跨省运输格局已经形成,铁路运输逐渐在“北粮南运”中扮演更加重要的角色。粮食专用车调度优化研究对缓解铁路粮食运输压力,降低粮食运输成本,扩大东北口岸粮食转运规模具有着重要的现实意义。近年来,东北口岸相关企业粮食专用车整体数量猛增,造成市场运力饱和;粮食码头经营始终过度依赖外部市场环境,缺少应对机制,依旧遵循“价格战”主导的经营方针,码头一般凭借经验来调度粮食专用车,缺乏科学的车辆调度方案。因此,合理的粮食专用车调度方案对于粮食码头而言至关重要。本文首先介绍了北粮南运的现状以及大连港粮食码头粮食专用
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