随着人类需求和信息通信技术的发展与进步,下一代通信网络不再局限于蜂窝移动通信一种网络,而由基于多种不同接入技术的多网络融合而成,称为异构网络。垂直切换作为移动性管理中的重要控制功能,是异构网络的关键技术之一,用于支持用户跨异构网络移动时的会话连续性。由于垂直切换的发生具有离散性,参数具有模糊性,本文引入了模糊离散事件系统(FDES)对异构网络垂直切换建模分析,FDES是针对一些对象／环境的特点、考虑了系统不确定性因素的一类离散事件系统。本论文系统的总结了异构网络中垂直切换技术的研究现状和发展趋势,主要研究和解决垂直切换决策的问题,包括模糊离散事件系统(FDES)的建模、多属性决策分析等问题。主要工作和研究内容如下：(1)介绍了FDES的概念及其建模方法。F.Lin等人关于FDES建模和模糊自动机合成的研究成果。研究了FDES状态转移描述方法,提供了一种构造FDES模糊状态转移矩阵(即事件驱动引起状态的改变)的实用性方法。(2)论文介绍了异构网络的概念及切换的相关知识,通信技术未来的发展方向,详细分析了影响异构网络间切换的主要影响因素及很多种异构网络垂直切换决策方法,通过分析它们的优缺点,来选择更好的方法来对系统建模。(3)论文用模糊离散事件系统(FDES)这一方法对异构网络的垂直切换这个系统进行建模,它是由事件驱动而引起模糊化的状态变化的一种建模方法,有效的把切换前后的网络结合起来进行比较,更好的处理了异构网络垂直切换中的边缘问题和非线性问题。(4)用模糊离散事件系统(FDES)对系统进行建模。通过影响异构网络垂直切换的各个属性的权向量和状态向量计算得到该网络在某时刻某种状态下的效率函数。从而粗象的得到相对的QoS大小,最后再跟据实际情况给出适用于某种异构网络环境下的模糊规则。遵循这个规则,结合计算出的各个参考属性的值,就可以对整个异构网络做出垂直切换的判决。并用NS2对系统进行了仿真。(5)将模糊离散事件系统(FDES)对异构网络垂直切换建模研究这一理论应用到车载网这一B3G/4G的一个特定环境中。进一步验证FDES方法在异构网络垂直切换决策中的可行性及优越性。