随着对于市场的发展速度的需求,集装箱码头面临着越来越多的压力,一方面是减少周转时间,另一方面是提高货物的流通效率。所以集装箱码头需要更好更有效的作业来解决作业中的瓶颈问题提高集装箱的通过率。缓慢的场桥移动已经成为了集装箱码头作业中的瓶颈问题,集装箱堆场的效率很大程度上受到场桥操作的影响。因此需要有效的场桥调度来减少场桥的作业时间从而提高整个码头的效率。本文对于多场桥的调度问题提出了有效的模型,并且考虑到了一些现实的约束,比如场桥间的相互影响,固定的场桥安全距离和同时进行存箱和取箱工作等。在这些约束中,只有场桥间的相互影响是在之前的文献中被考虑过的。通过实例分析,用Matlab语言编程计算,来验证模型和算法的有效性和合理性；并和现实的调度规则进行比对,突出了本文所提出的算法的优势。最后,总结了本文研究的主要成果,指出了本文研究的不足,并对今后的研究做了展望。结果表明,将模拟退火算法结合Matlab语言用于模型的计算,能够得到一个合理的场桥调度方案,从而减少集装箱提取箱工作的总的延迟时间,提高堆场的作业效率。