改革开放以来,中国经济有了突飞猛进的发展,但在城市发展问题上,城市空间的扩大与城市土地资源紧缺的矛盾逐渐显现。到21世纪中叶,我国的城市化水平将达到50%～60%,城市发展与土地资源短缺的矛盾会更加突出,这就要求我们探索和开拓新的生存空间——城市地下空间。国际上把21世纪作为“人类开发利用地下空间的年代”。开发利用城市地下空间是解决土地资源紧张的重要方法,是改善城市环境的有效手段,也是解决城市交通、能源危机的办法之一,城市向地下要空间是大势所趋。目前,国内地下空间建设主要以城市地铁建设为标志,各大城市都做好了地铁的中长期规划。本文针对城市地铁项目决策分析方法进行研究。城市地铁项目决策是兼有定性因素和定量因素的复杂的系统问题,本文采用多层次模糊数学综合评判模型,从经济、环境、社会以及工程地质条件四大方面的因素入手对地下铁路项目进行决策分析,各指标因素的权重系数则通过层次分析法来确定。通过北京地铁十号线二期和南京地铁一号线南延线对决策分析模型及相关参数进行修正,以保证决策方法的正确性、时效性和稳定性。本文将多层次模糊综合评判法和层次分析法有机结合,实现对城市地铁项目进行有效的、合理的综合评价,为决策者在进行地铁项目决策分析时提供借鉴。本文将地铁项目决策评价方法编制成软件,并通过实例演示介绍软件使用及注意事项,以方便决策者使用。