【摘 要】
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综合传动装置作为坦克装甲车辆传动系统的主要部件,其性能直接影响车辆的总体性能。由于综合传动装置工况复杂,易发生故障,因此对综合传动装置的故障诊断就显得尤为重要。本文对传动系统故障诊断技术和人工神经网络的应用进行了较全面深入的分析,在此基础上提出了论文的研究内容。研究了综合传动装置齿轮传动系统的故障机理和故障信号特征,分析比较了信号处理中常用的时域、频域处理方法,确定了本文所采用的数据处理方法。分析
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综合传动装置作为坦克装甲车辆传动系统的主要部件,其性能直接影响车辆的总体性能。由于综合传动装置工况复杂,易发生故障,因此对综合传动装置的故障诊断就显得尤为重要。本文对传动系统故障诊断技术和人工神经网络的应用进行了较全面深入的分析,在此基础上提出了论文的研究内容。研究了综合传动装置齿轮传动系统的故障机理和故障信号特征,分析比较了信号处理中常用的时域、频域处理方法,确定了本文所采用的数据处理方法。分析并确定了综合传动装置故障信号的敏感参数,以某综合传动装置为试验对象,进行了典型轴承支
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