全球经济快速的发展,人们对资源的用量要求越来越大,而可利用的资源越来越少,环境污染等问题也越来越严重,所以开发燃油消耗量低、污染尾气排放少的新型汽车成为当今汽车产业发展的重要目标。世界各国也一直在为解决这些问题不懈努力,目前各国各自研究开发的节能环保新型汽车主要包括三种:纯电动汽车、燃料电池汽车和混合动力汽车。纯电动汽车虽然节能、无污染但续航里程短;燃料电池汽车排放尾气污染小,但是制造成本较高,所以无法面向大众大批量的推广;而混合动力汽车作为解决当前能源和环境问题的重要手段,同时结合了传统的内燃机驱动汽车和其它新型电动汽车的优点,指引了当代乃至未来汽车发展的重要方向。混合动力汽车是多种能量源一起结合使用的新型交通工具,对提高整车动力性与经济性意义重大。因此,对其进行深入研究是十分必要的。本文通过总结各个国家的混合动力汽车的发展情况,定性地对混合动力客车的动力性和燃油经济性进行了分析,并给出了相关的计算方法、曲线特性图及相应的评价准则;以某公司某样机车型混合动力客车作为本文的仿真对象,利用AVL CRUISE软件建立整车模型,主要包括整车、发动机、电池、电机、离合器、变速器、主减速器、差速器、车轮和汽车组合仪表等相关模型;最后,通过在软件中设置相应的计算任务,得到该车型动力性和经济性的相关技术指标。仿真分析结果显示,该车型具有良好的动力性,相比传统客车,其经济性也得到了改善。本文的研究成果可用来仿真实际生产的车型,也可用于新型客车的开发和设计,从而降低整车开发成本,缩短开发周期。对于提高企业的生产效益,具有重要的工程应用和参考价值。