运输在物流环节中占据相当重要的地位,是物流服务中的重要内容。面对客户不断增长的服务需求和激烈竞争的市场形势,要想维持自身的生存和发展,必须通过高效、可靠的服务来加以保证.作为公路、铁路、航空、水运、管道五大运输方式之一的公路运输在现代交通综合运输体系中又稳居基础地位。世界上经济发达的国家和地区,在其经济发展的早期,都有过公路交通运输优先发展的时期。从我国的实际情况看,一方面是经济发展对公路运输业提出越来越高的要求,促使公路运输有一个比较大的先行发展,才能满足我国经济腾飞的需要;另一方面,我国的社会各方面的有限资源又对公路运输的发展形成了多方面的限制。在当今物流业迅速发展的背景下,开展物流服务对于运输业的发展而言,无疑是一个十分重要的契机。本文以社会主义市场经济理论为指导,立足于运输经济学、运筹学、物流学、产业经济学、道路工程、汽车车辆构造原理等学科基础,综合运用各相关学科的理论与方法深入研究了运输业发展、特点,以及公路运输的特点、在运输业中的地位、公路运输成本组成、影响成本的因素以及运输成本分析和计算方法等相关方面的问题。采用分析与实证相结合的方法,提出了关于公路货物运输经济服务半径定义,并对经济性和影响因素进行了进一步阐述。在此基础上,广泛收集相关资料,走访公路运输企业和相关管理部门获取相关数据,运用作业成本法、数学建模、对比法等,对参与一次公路货物运输的过程进行分析,通过计算和比较得到了关于不同类型公路货物运输经济服务半径的确定方法。笔者希望通过对公路货物运输经济服务半径的研究,能为公路运输企业管理者的经营管理、合理选择和决策提供依据,以及为今后的路网规划和设施建设的决策提供借鉴和参考价值。