近年来,许多服役多年的钢结构遇到自然灾害、使用功能变化、结构损伤老化等情况需进行加固修复,使加固后钢结构满足使用功能及承载力要求。本文结合工程设计实际及梁柱节点加固的理论研究,采用在梁柱节点处增大梁柱截面并加焊外肋环板的加固方法,通过有限元模拟的手段,对钢框架梁柱节点外肋环板负载加固的性能进行研究。主要研究内容及成果如下:(1)对比分析研究箱型柱截面的梁柱节点在中国、美国、欧洲、日本钢结构设计标准中的节点域设计方法,分析了四种标准中在柱轴力影响下梁柱节点节点域的剪切面积、屈服承载力及极限承载力分析计算的不同之处。这四种钢结构设计标准都许可节点域产生塑性变形以兼顾梁柱节点域的承载性能和耗能能力。并在之前学者对外肋环板节点的研究基础上,对外肋环板节点承载力公式进行推导使之适合本文中所用外肋环板的计算方法。(2)利用ABAQUS有限元软件,依据已有的节点试验对梁柱节点加固的有限元分析方法进行了验证。并建立箱型柱-H型梁栓焊节点外肋环板负载加固的精细化有限元模型,模拟外肋环板负载加固梁柱节点的全过程,研究钢框架梁柱节点外肋环板负载加固的单调性能和循环性能。结果证明:钢框架梁柱节点中H型梁用增大截面法加固后,提高了节点域的初始刚度,采用竖向肋板方法加固节点域,其梁柱节点的屈服后刚度有所增加,提高了节点域的极限承载力,对薄弱的梁柱节点区域有明显的加固作用。(3)对初始柱轴压比为0、0.2、0.4、0.6、0.8、0.9及不同外肋环板布置方式的外肋环板负载加固钢框架梁柱节点进行参数化分析,分析研究不同轴压比及不同外肋环板布置方式对负载下外肋环板加固梁柱节点性能的影响。参数化分析结果说明:柱轴压比在0~0.3时,对节点承载力可不做处理;柱轴压比在0.3~0.6时,对节点承载力可做一定折减;不推荐进行柱轴压比大于0.6的外肋环板负载加固的钢框架梁柱节点加固相关工作。单侧布置外肋环板与双侧布置外肋环板对节点域初始刚度和屈服荷载并无明显差异,单侧布置外肋环板对节点域的极限承载力影响较大,极限转角呈下降趋势。本文研究成果可为现有钢框架梁柱节点负载加固及加固后抗震性能的理论分析及设计方法研究带来一定参考价值。