交叉口是城市道路交通网络的节点与重要组成部分,也是城市交通流运行的瓶颈。随着我国经济的高速发展和社会的进步,城市道路交通流量与交通负荷日益增大,而交叉口中的交通流具有复杂性和多样性的特点,因而会首先接近或达到饱和。对于我国大部分北方城市来说,由于冬季长达四到六个月的降雪与结冰,对交叉口的通行能力影响十分严重,城市冰雪路面条件下的道路交通管制与车辆正常运行已成为一大难点问题,因此,正确合理地对城市冬季交叉口服务水平进行综合评价和优化,对改善北方城市冬季交叉口拥堵状况及优化路网结构具有非常重要的现实意义。本文以冬季哈尔滨市特定类型交叉口为研究对象,以大量实际交通调查数据为基础,结合哈尔滨市冬季道路交通流特点,运用特尔斐法与层次分析法,构建出符合冬季城市路况行车特点、基于模糊综合评判方法的服务水平综合评价模型。将调查计算得出的各服务水平相关参数数据,代入到评价模型中去,得出综合的评价结果,并运用VISSIM软件进行交通流微观仿真分析,验证仿真结果的精度及可信性后,从路口渠化、信号配时等多角度提出改善方案,并通过反复仿真比对,对改善后的交叉口服务水平进行综合评价,从而为北方城市冬季道路交叉口规划与管理提供极具价值的借鉴与参考。