深圳市空气质量在国内大中城市中属于较好水平,但目前大气细颗粒物(PM_2.5)年均浓度还是世界卫生组织（WHO）推荐的空气质量指导值（10μg/m³）的3倍,因此深圳市的空气质量管理工作仍任重道远。开展深圳市大气污染防治成本效益分析研究,对于制定科学有效的大气污染防治政策具有重要意义。本研究在总结目前大气污染控制成本评价模型基础上,归纳了各类大气污染控制成本计算方法,结合线性规划与动态规划,自主开发了大气污染控制成本分析模型（TAPCC）,将能源技术与末端控制技术的成本计算与优化相结合,为大气污染控制措施的成本分析提供了新的工具。通过实地调研与文献总结,建立了多部门多污染物的大气污染控制成本数据库,在此基础上对“深圳市2016-2020大气污染防治重点措施”进行了成本分析,并对各污染物减排量进行了评估。之后通过CMAQ模型模拟与SMAT-CE模型修正,设置多个情景,评估了各项重点措施对2020年大气PM_2.5浓度的改善效果以及不同情景下的空气质量,进而根据暴露-反应关系方程,采用多种评价标准估算其相应的人群健康效益,从而得到“重点措施”的费用效益比。研究表明,深圳市“重点措施”年均投入约为36.8亿元人民币,其中交通部门投入19.5亿元,工业部门投入5.8亿元,VOCs减排投入11.5亿元。“重点措施”实施后,预计2020年CO减排52558 t/年,VOCs减排58694 t/年,NO_X减排18272 t/年,PM_2.5减排3361 t/年,SO₂减排7587 t/年。CMAQ模拟结果表明,深圳市2020年PM_2.5平均浓度为27.6μg/m³,未达到25μg/m³世界卫生组织第二阶段目标值,在两种不同的暴露反应关系下,2020年健康效益为47.6亿元/年和119.7亿元/年,效益成本比为1.30和3.23,效益均大于成本。研究发现,一次PM_2.5排放对深圳市PM_2.5浓度影响较大,其中交通源为重点来源之一。此外,周边城市排放对深圳市空气质量影响较大,2014年深圳零排放情景下（27.0μg/m³）仍不能达到25μg/m³的空气质量目标。未来深圳市应进一步加强本市交通部门和VOCs排放控制,并强化珠江三角洲区域联防联控。