信息化是物流系统高效运转的根本保证和物流现代化的主要标志,在整个物流活动中起着中枢神经作用。而共用物流信息平台能有效地整合各种物流信息资源,实现物流信息的集成和各物流子系统的协作与整合,同时可为物流平台各层次的用户主体提供基于全系统范围的信息服务和辅助决策。论文依托吉林省交通科技计划项目《吉林省共用物流信息平台关键理论与技术研究》,结合吉林省物流系统的发展实际,对吉林省共用物流信息平台系统设计的关键技术进行了研究。全文共分为七章。第一章介绍了论文的课题来源和研究背景,阐述了论文的主要研究内容,对论文研究涉及的研究内容、研究方法等的国内外研究现状进行了深入的剖析;第二章在对基于系统动力学对物流系统各构成要素间的相互关系及影响因素进行了分析;基于系统动力学分析结果,第三章给出了共用物流信息平台的特征及作用,明确了吉林省搭建共用信息平台的必然性及用户的信息需求;第四章提出了吉林省共用物流信息平台的功能构建,详细分析了功能模块的信息流程,构筑了吉林省共用物流信息平台的总体结构框架和逻辑框架;第五章提出了共用物流信息平台的基本功能,并深入分析了共用物流信息平台的功能模块数据流程;面向共用物流信息平台的主要功能模块——车辆监控调度模块的开发设计,对其中的关键技术问题——车辆路径优化问题进行了深入研究,分别采用免疫单克隆算法和蚁群算法对基本路径优化问题、客户需求可分的路径优化问题进行求解,并结合案例与标准测试问题进行了算法有效性验证;第六章针对共用物流信息平台的辅助决策功能,提出三阶段方法对运输企业联盟建立过程中合作伙伴选择问题进行了系统研究;第七章对吉林省共用物流信息平台的通信网络与安全技术进行了研究;第八章对全文进行总结和展望,提出尚需进一步研究的内容。论文的研究成果可为吉林省共用物流信息平台的建设提供理论指导和技术支持,同时也对其他城市共用物流信息平台的建设具有一定的指导意义与借鉴价值。