降雨对膨胀土路堑边坡的稳定性影响分析

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随着我国高速公路建设的快速发展,实践过程中遇到了越来越多的岩土工程问题。膨胀土路堑边坡的失稳影响了工程的正常运行,造成了巨大的财产损失,有必要对其进行专门的研究。本文以长春至深圳国家高速公路南京绕越公路东北段为工程项目依托,采用非饱和土的分形理论,结合有限元软件模拟降雨条件下非饱和土边坡的渗流过程以及边坡稳定性分析,主要完成以下研究工作:(1)采用X-射线衍射法分析膨胀土中的粘土矿物成分,通过室内土工试验分析膨胀土的基本物理指标,根据Likos法划分膨胀土的膨胀等级为弱膨胀土。(2)采用滤纸法测量膨胀土的土-水特征曲线,根据非饱和土的分形理论确定南京地区膨胀土的分形模型参数。通过室内试验验证了分形理论可以很好地预测膨胀土的强度。(3)建立降雨条件下的膨胀土边坡的非饱和渗流模型,使用分形理论,通过有限元软件分析了降雨入渗下边坡的非饱和渗流规律与稳定性变化,讨论了影响边坡稳定性的各个因素及其影响规律。土体饱和渗透系数、降雨强度和降雨持时对非饱和土边坡稳定性具有较大的影响。并建立了基于分形理论的非饱和土边坡在降雨入渗下的临界稳定深度公式。(4)讨论了在降雨-蒸发的大气环境变化下非饱和膨胀土边坡的孔隙水压、体积含水量的变化规律以及气候条件对边坡稳定性的影响。
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