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桩土共同作用问题早已引起了工程和学术界的广泛重视，并开展了大量的研究工作。建筑物采用摩擦桩基础，桩和桩间土共同直接承担荷载应该是一个既定的事实，问题是桩和桩间土如何分担，如何评估分担的比例。
本文引入了静载下用于计算沉降的粘弹性的voigt模型。让承台底土和桩周共同作用、协调变形，建立了位移和速率相等的变形条件。在此基础上，讨论了模型中各个参数对桩土荷载分担的影响。最后引用了两个工程实例，通过计算并探讨的了该模型对于实际工程应用方面的问题。