【摘 要】
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钛合金(例如Ti-6Al-4V),具有比强度高、质量轻、耐腐蚀以及良好的生物相容性等优点,被广泛应用于航空航天、化工、生物医疗领域,但钛合金耐磨性差的缺点,又限制了它的应用范
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钛合金(例如Ti-6Al-4V),具有比强度高、质量轻、耐腐蚀以及良好的生物相容性等优点,被广泛应用于航空航天、化工、生物医疗领域,但钛合金耐磨性差的缺点,又限制了它的应用范围。 现有许多表面工程技术被用来提高钛合金的抗磨性。如硬质涂层、离子注入及离子氮化等技术可以明显改善钛合金在中低载荷下的耐磨性,但在冲击载荷条件下,改性层易产生裂纹,降低合金的耐蚀性能,并导致严重的磨粒磨损。针对以上问题,本文采用等离子表面改性技术,对纯钛进行表面渗Mo、渗N以及Mo-N共渗改性研究,采用电化学腐蚀方法、X衍射对改性层的电化学性能和机理进行研究;另外,运用摩擦电化学噪音法对Ti-6Al-4V进行腐蚀磨损特性进行研究。研究结果如下: 1.对改性层的组织成分及结构进行了研究。渗Mo和Mo-N共渗后,纯钛基体表面均形成了均匀致密的改性层,改性层由预渗金属元素的扩散层和沉积层组成。扩散层中合金元素含量
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