【摘 要】
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随着世界集装箱运输的高速发展,集装箱桥吊(岸桥)趋于大型化和高速化,与之相对应的是岸桥的振动频率越来越低(1HZ以下的超低频振动),振动位移越来越大(几百毫米)。这些动态特性对岸桥本身的安全性能而言是至关重要的,为此,由上海海事大学研制的网络型起重机状态监测与评估系统(Net Crane MonitoringAssessment System)实现了超低频高幅位移振动的实时分析计算。由于NetCM
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随着世界集装箱运输的高速发展,集装箱桥吊(岸桥)趋于大型化和高速化,与之相对应的是岸桥的振动频率越来越低(1HZ以下的超低频振动),振动位移越来越大(几百毫米)。这些动态特性对岸桥本身的安全性能而言是至关重要的,为此,由上海海事大学研制的网络型起重机状态监测与评估系统(Net Crane MonitoringAssessment System)实现了超低频高幅位移振动的实时分析计算。由于NetCMAS系统提出的超低频高幅位移振动计算技术从理论仿真来确定各仿真参数(影响信号低频成分的参数tLen和时间
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