论文部分内容阅读
随着科技的进步和机械行业的发展,齿轮传动被广泛的应用在工程中,成为机械传动中一种特殊且重要的传动形式。在汽车领域,齿轮传动作为核心部件之一,其振动、冲击特性直接影响到汽车的各项性能指标,因此工程应用中对齿轮传动系统提出了更高的要求。为深入了解齿轮传动系统的结构参数、结构形式以及加工制造方法对系统动力学行为的影响,因此需要对齿轮传动系统的振动噪声特性、啮合冲击特性、以及传递精度等问题进行理论和试验研究,从而为实际的工程应用提供指导。本文围绕乘用双离合器自动变速器的研发项目,以斜齿轮传动系统为研