作为全球第一的制造业大国,第二大经济体,物流业在国民经济中的基础性、战略性地位日益显现,随着经济发展步入新常态,物流行业必将发生深刻变革,物流车作为物流业的核心生产资料,在行业升级中扮演着关键角色。在能源转型和环境保护的战略推动下,新能源汽车产业发展不断加速,物流车电动化的进程也开始提速,市场从2014年起步,在新能源汽车补贴政策的强力推动下,产销规模快速提升,2017年市场达到顶峰,电动物流车年产量突破15万辆。但随着补贴退坡,市场出现大幅下滑。目前由于电动汽车产品成熟度还不高,产品购置成本高、产品质量不稳定、续驶里程不足、充电不方便等问题使得用户对电动物流车信心不足,导致电动物流车市场化进程缓慢。通过本文的研究发现,在政策的培育下,电动物流车在产品技术性能和产品丰富度上都有大幅提升,市场竞争格局虽然还未最终形成,但传统物流车的龙头企业已经开始布局电动物流车市场。根据对城市配送、快递运输、同城货运三大典型城市物流场景的调研,目前电动物流车虽然无法满足全业务流程的用车需求,但在特定场景中,电动物流车能够很好地适应作业需求,如果能够充分发挥电动车使用成本低、清洁环保的优势,城市物流的电动化转型能够为企业带来现实的经济效益。基于对行业发展现状的分析,结合国家新能源汽车发展的总体战略目标,本文预测到2025年电动物流车的年产量将达到70万辆,存在较大的发展空间,但达成这一目标需要企业进行全面的产品升级,需要从用户需求的角度出发,针对具体的应用场景进行产品开发,需要实现电动物流车产品平台的正向开发,并根据实际需求提供多样化的技术配置,同时产品要进行智慧化升级,推动智能网联技术的应用,将电动物流车与物流产业链进行深度融合。