机载图形显示系统是新一代航空电子系统实现综合化、数字化和智能化的核心与关键。作为机载图形显示系统的核心部件之一，机载图形引擎的性能决定着机载图形显示系统的图形显示质量和图形渲染效率。目前，国内高性能机载图形引擎还主要依赖从国外发达国家进口。因此，研制开发具有自主知识产权的机载图形引擎及机载图形显示系统对从根本上摆脱在机载图形显示方面对国外发达国家的长期依赖具有重要意义。论文对机载图形显示系统中的2D图形渲染管线进行了研究。首先系统地总结了机载图形显示系统相关的背景知识及研究现状。然后针对机载图形显示系统应用的特殊性及设计实现的复杂性，在研究分析了图形发生器组成架构及图形渲染管线的基础上，参考OpenGL图形渲染管线设计了机载2D图形渲染管线。接着，论文对渲染管线中重要的直线扫描转换算法、区域填充算法、参数曲线生成算法及反走样算法进行了研究，并设计实现了2D图形库MTI GraphicsLibrary，实现了对图形渲染管线的功能封装。在这些研究的基础上，论文在Windows环境下设计开发了实验测试系统。在该系统中构造了多组测试样例对论文设计的机载2D图形渲染管线进行了功能验证及性能测试。实验测试结果表明，论文仿真实现的图形渲染管线性能稳定，功能完备易扩展，图形生成质量优良且图形渲染效率高。论文的研究成果为机载图形显示系统的进一步研究奠定了坚实的基础。