中国作为世界上拥有岩溶很多的国家,它的岩溶总面积接近363万km2,占国土面积的1/3,并且岩溶地貌具有分布广泛、面积大的特点。而岩溶地区的水环境相当脆弱,在岩溶地区进行公路建设很容易造成水环境破坏,一旦破坏,很难恢复。不合理的经济活动将会使该地区的很多地方水土流失十分严重,各种灾害发生频繁,从而阻碍了岩溶区国民经济的发展。本文旨在研究岩溶地区公路排水与生态环境保护相协调,合理设计、满足生态保护要求的排水系统,保护公路沿线的植被和水环境。考虑到岩溶地区脆弱的生态环境,在该地区进行工程建设时尽量减少开挖量,保持原有的生态平衡,本文进一步提出了浅碟形植草边沟。然而影响浅碟形植草边沟过水能力的有过水断面的面积、边沟的底坡坡度,还有边沟的壁面粗糙系数。但对给定的明渠均匀流来说,粗糙系数的变化影响着渠道的排水能力。通过室内模型试验研究生态植草边沟内的水流特性,对5组不同流量下的植草边沟与非植草边沟进行了较为系统的研究,然后通过试验数据结合水力学分析,结果表明:植草边沟内的水流在缓流情况下,其粗糙系数为0.03。同时,边沟内的植草在很大程度上改变了原来水流的内部结构,较混凝土边沟的沟渠糙率增大,流速减小,水位升高,水力半径增大。边沟粗糙系数也随着其它水力要素间的改变而变化,并不为常数。流量的增大会引起粗糙系数减小。随着表征水流状态的雷诺数和佛汝德数的增加,粗糙系数呈现一个下降的趋势,且与佛汝德数之间拟合公式的相关系数为0.9974,表明拟合关系很好。根据室内生态边沟模型试验分析,加之岩溶地区这种特殊的地质概况,结合岩溶地区公路生态排水的设计的原则,提出适合岩溶地区生态排水的设计参数,为以后在岩溶地区进行类似的工程建设提供一定的参考价值。