车辆信息采集系统作为智能交通系统（ITS）中的一部分，有着举足轻重的作用，而传感器是信息采集系统中非常重要的组成部分。激光传感器的检测精度高、可靠性好，已经逐渐替换了某些传统传感器。论文通过查阅大量的参考文献，分析了国内外信息采集系统的发展和现状，针对我国道路特点，设计了基于激光传感器的车辆信息采集方案。　　首先对激光的特点进行分析，得出激光的相干性是激光区别于其他检测载体的最大的特点，根据这个特点设计了车辆信息检测方法。该方法共分为两部分，第一部分是车辆的车速检测，车辆经过检测区域时，通过检测车辆经过该区域的时间间隔来算出车辆速度，并可利用得出的速度信息计算出车辆的车长。第二部分是车辆车高检测与车型的判断，使用已经得出的车速与车高信息进行混合计算，得出结果之后对车辆数据的结果进行比对，即可得出车辆型号。在文章最后，分析了本设计中可能存在的误差与产生误差的原因，并且给出了部分误差的解决方法，进一步提高激光检测器的精度。　　在检测系统的设计过程中，主要研究了：（1）传感器布局与检测方法；（2）车速的计算方法与车长计算方法；（3）车高检测以及车型判别方法；（4）检测方式以及布局方法的误差分析与优化方法。