工程建设项目,特别是大型工程建设项目往往具有建设周期长、投资大、不确定影响因素多等特征,众多的不确定性使得工程项目的进度控制很难进行,容易导致工程项目的实际进度与预期进度产生偏离。工期延误问题已成为当今世界建筑业中普遍存在的问题,对于国内工程项目建设而言,这个问题尤为突出。而进度控制是工程项目投资、进度、质量三大控制目标之一,其成功与否直接影响到其他两个目标。当工程进度失控大幅拖延时,承包商不仅要增加人力、物力来超赶进度,还须支付工期延误违约赔偿,而且建设方也不能按期投产受益,严重影响了多方利益,所以合理有效地控制项目进度是建设管理工作中的重中之重。本文以大型工程建设项目的工期为研究对象,结合工程建设的实际,考虑影响进度的各种不确定性因素,并引进联系数来表示这种不确定性,然后从理论探讨和实际应用两个方面出发,求出工程项目的完工概率及其关键路线和关键工序,最后尝试从控制关键路线到控制关键工序再到控制关键因素,逐步落实以达到控制工程项目工期的目的。首先,本文阐述了国内外施工延误及项目完工概率的研究现状,并分析了工程建设项目工期的不确定性影响因素,最后提出本文研究的内容和创新。接着,阐述网络计划技术的研究现状,着重分析PERT网络计划技术的应用过程。然后,本文用联系数表示在不确定影响因素下工序持续时间的不确定性,并对各影响因素按其重要程度进行量化分析,然后运用基于联系数的网络计划技术,结合蒙特卡洛仿真构建一种项目完工概率的求解方法。最后,根据工程实例,求出项目的关键路线集合及各路线的转变成关键路线的过程,求出关键工序以便找出关键工序上的关键因素,对工期进行有效的控制。