随着装配式建筑在我国的推广应用,装配式构件之间的可靠连接成为确保装配式建筑安全并进一步发挥其设计性能的关键因素。作为节点处连接的一种重要形式,高强灌浆料及连接套筒在我国各类建筑结构中得到广泛应用。作为装配式建筑钢筋连接专用的高强灌浆料和套筒而言,还亟待开展系统研究,主要体现在如下两个方面:首先,须综合考虑高强灌浆料的工作性、经济性和区域适用性,开展配合比优化设计;其次,须建立连接套筒的设计方法,为装配式建筑各类连接套筒的生产提供科学依据。针对上述问题,采用理论分析与试验验证相结合的方法,开展了装配式建筑用高强灌浆料和半灌浆套筒设计与性能研究,主要内容如下:(1)装配式建筑钢筋连接用高强灌浆料配合比优化研究首先,考虑灌浆料的工作性、经济性和区域适用性,选用合适的原材料并确定掺量范围,结合八因素五水平正交表确定基本配合比,对流动度、抗压强度和竖向膨胀率指标进行测试,分析了各因素对灌浆料性能的影响规律;其次,结合上述分析结果对灌浆料配合比进行优化设计,并针对优化后的配方进一步开展了冻融循环试验,得到了流动度、抗压强度、竖向膨胀率满足规范要求并具备良好抗冻性能的理想高强灌浆料配方。(2)装配式建筑钢筋连接用半灌浆套筒设计方法研究首先,考虑套筒内径与钢筋直径比、钢筋嵌入长度、套筒内肋及壁厚、机械连接端螺纹,并结合高强灌浆料与钢筋粘结强度的试验结果,得到了钢筋连接用半灌浆套筒设计方法;其次,开展了半灌浆套筒连接的力学性能试验研究。结果表明:半灌浆套筒连接性能满足要求,连接破坏形式主要表现为钢筋断裂;冻融环境下半灌浆套筒连接承载力无降低,但破坏时钢筋拔出长度相较于非冻融试件有所增加,但最大值不超过30mm;破坏后试件二次拉拔的承载力无降低,但延性变差,拉拔过程中无屈服段。