随着管道建设的高速发展，带动了管道施工设备的迅猛发展。在管道运输中，管道焊接质量的高低，直接关系着管道运输的高效率和安全性，它是管道施工中的一个重要环节。目前药芯焊丝半自动焊以焊接合格率和生产效率高等优势，在我国大、中型口径长距离输运管道建设中得到广泛应用，是目前我国长输管线建设中最常用的焊接方法。焊接工程车作为管道半自动焊接流水化作业不可缺少的工程机械，是提高管道施工效率，降低施工成本的重要施工机械，受到管道施工装备研究人员的重视，如何进一步提高焊接工程车的效率，节能减排，满足更加严格的国内外环境保护法律法规，已成为该领域亟待解决的问题之一。本文介绍了新型节能静音型焊接工程车的研制。该焊接工程车的设计与研制中，深入分析了现有焊接工程车的优缺点，结合油气管道焊接施工的实际需要，充分利用新技术、新工艺和新材料，使新型焊接工程车具有了节能、静音以及运输方便等特点。首先是研究分析了行走系统、随车起重系统、发电焊接系统，确定了发动机、发电焊接一体机、随车起重机、行走系统之间高效的动力传动方式，实现了焊接工程车的模块化设计，提高了设备运行的可靠性，并且达到了节能、降噪的效果。其次是对焊接工程车的结构进行了优化，缩减了焊接工程车的宽度，并采用多体系统动力学仿真软件RecurDyn (Recursive Dynamic)对焊接工程车不同工况稳定性等进行了静力学、动力学的数值模拟仿真，确定了焊接工程车的结构设计。三是结合焊接工程实际，应用发电焊接一体机进行了相关的焊接工艺试验，并结合焊接过程出现的问题，对发电焊接一体机进行了改造，使其满足了多工位管道焊接的要求。最后，通过工业性实验评价，对新研制的节能静音型一体化焊接工程车的节能静音效果、整机稳定性、可靠性等进行了验证。实验表明，节能静音型一体化焊接工程车达到了设计的要求，能耗减少40%，工作时噪音低于70dB，最大吊重、爬坡时，整机稳定性良好。