在国际市场上,服务业在国民经济中所占比重越来越多。服务贸易在对外贸易中的地位也在不断上升,传统的货物贸易已经不足以让中国在国际贸易中占据领先地位。“一带一路”战略的提出为中国服务贸易发展带来了新的机遇。“一带一路”战略为中韩未来在运输、旅游等方面具有广阔的发展前景。本文主要对近年来中韩服务贸易的竞争力进行研究,中韩两国是亚洲经济发展中的非常重要的国家之一,两国的地理位置相近,文化相似,两国的贸易往来日益繁荣。但总体来说,中韩服务贸易的国际竞争力都不强,从服务贸易各部门来看,中韩两国均主要以传统的资源密集型服务贸易为主,对于高新技术行业,近年来两国的发展都有提高。总结来看,中韩两国服务易竞争力在运输行业、旅游行业、电信、计算机和信息服务行业、金融行业都存在互补性,韩国在运输服务贸易、旅行服务贸易、知识产权服务贸易上对中国的贸易依存度都很高,也就是说韩国在这些产业对中国的出口上有很大的优势。然而目前,中韩两国关系紧张,不仅是由于萨德问题导致的中韩政治出现了矛盾,同样在中韩民众中也缺乏一定的友好关系。由此可见,中韩两国服务贸易存在互补关系的行业很多,今后中韩两国应该打破目前各方面存在的僵局状态,增强贸易互信,加强贸易合作。本文的主要理论依据为比较优势理论、竞争优势理论,对于中韩服务贸易竞争力的分析采用国际市场占有率、显示性比较优势指数RCA和竞争优势指数TC三个指标来衡量。总体来说,中韩两国的服务贸易国际竞争力在国际市场上都不高,但韩国某些部门的国际竞争力要高于我国,随着中国近年来服务贸易的发展,某些部门在不同程度上也超越了韩国,但是考虑到中国近年来服务贸易逆差严重,服务贸易的一些部门虽然出口增加,但仍在总体上来说处于劣势的状态。针对中韩服务贸易各个部门来看,中国的服务贸易的比较优势体现在建筑、计算机和信息服务和一些其他商业服务行业;而对于韩国服务贸易,建筑、运输服务行业体现出比较优势。再选取服务贸易的三个行业(运输、旅游、电信计算机和信息服务)以及总服务贸易四个被解释变量指标,另选取了8个影响上述四个指标的因素作为解释变量,使用EVIEWS8.0对这三个行业和总服务贸易额的TC值做回归分析,从而得出影响中韩运输、旅游、电信计算机和信息服务,服务贸易总额TC值的因素和影响大小。最后,根据竞争力分析和影响因素分析为中韩服务贸易提出相应的建议和对策。