近年来，国家大力推动高速公路建设，伴随而来是高速公路服务区建设的迅猛发展，基于这一时代背景，笔者确立了本论文的研究课题。对于一个服务区的规划与建筑设计而言，笔者提出以下五个问题：国内的服务区建设基本情况如何？司乘人员对服务区有何诉求？服务区规划应该对场地特征作出如何反应？国内已成的服务区建筑选择了哪些风格，为什么？一个充分尊重地域文化的服务区建筑应该作出哪些尝试？第一章首先介绍了本选题的背景、对服务区的相关概念进行了介绍，然后对论文的研究范围进行了界定，并介绍了笔者对于此课题采取的研究方法。第二章简要回顾服务区的历史渊源——古代驿站，介绍了国内外服务区相关理论，对国内服务区规划与建设现状进行考察，从中提出笔者发现的几类问题。第三章从司乘人员生理、心理诉求的角度，提出了服务区流线组织方式，解析了服务区的两种空间组合模式对交往活动的影响。第四章从服务区经典案例分析中，提出服务区规划对自然地形、地貌的应对原则，介绍了分离式、集中式、跨线式这三种规划布局与场地自然环境的关系。第五章对当下服务区设计中惯常采用的风格进行了点评，通过对地域建筑概念的引入，尝试提出两个地域建筑立场，即结构与构造立场、符号与细部立场，对地域的文化因素做出思辨性回应。第六章以笔者参加的两个服务区设计实践为基础，对上文提出的一些观点、方法、立场进行实验性运用。笔者希望，本文研究将对中国建筑师以及服务区建设单位提供一些有启发性的贡献。