河北省干线公路沿线地质灾害的分布、发育及其危害程度与地质环境背景、气象水文、植被、人类经济工程活动等有着极为密切的关系，具有点多、面广、规模大、成灾快，爆发率高、延续时间长等特点。 据调研资料显示，河北省北部燕山及西部太行山区灾情较重，公路沿线常发生崩塌、滑坡、泥石流、地面沉陷等地质灾害；南部平原地区相对较轻，多以软土、膨胀土、湿陷性黄土等病害为主。相对而言，山区公路发生病害的次数要比平原地区多85％，是我省主要受灾区。本文以河北省山区公路沿线地质灾害为研究重点，从分析典型病害路段着手，总结了各类灾害常用的防治措施和方法。 根据灾害发生的诱发因素和边坡的破坏形式，可把我省公路边坡崩塌分为倾倒、滑塌、坠落、拉裂4种类型。考虑到静水压力影响，建立了每种破坏形式的数学模型，并从增强边坡稳定性的角度出发，提出了以嵌补、勾缝、锚固、支挡等工程措施为主的防治方法。 雨水下渗软化岩层，人工开挖边坡使岩体失稳，及滑坡发生后处理措施不当，是引发我省公路边坡滑坡的主要原因，其多沿人工开挖坡面呈条、带状分布，没有明显的滑坡舌，多属破碎岩和岩层滑坡，以中层、小型牵引式滑坡为主。根据滑坡类型和变形的特点，设置抗滑挡土墙和地表排水设施是我省的首选治理方案。 我省泥石流的治理与崩塌和滑坡不同，它流域面积大，影响范围广，要达到减少泥石流流量，削弱其破坏力的效果，必须采用综合治理措施，即土建工程措施、生物工程措施和行政管理措施相结合，才能根治泥石流病害。 在整治地质灾害时，要按照“总体规划、分期实施”的原则，优先防治重要干线、交通量大的路线，确保干线公路畅通，保证过往车辆的安全，逐步提高公路的抗灾能力和服务水平。