【摘 要】
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近年来，光伏并网发电作为利用太阳能的一种重要技术手段已经成为国内外新能源发电领域研究的热点。而随着光伏并网发电在能源结构中所占的比重越来越重，当电网电压出现电压跌落时，若光伏并网发电系统大面积脱网，则会给主网造成冲击，使故障扩大化，影响向负载及时供电，延迟电网恢复时间。所以，国内外最新标准中都规定光伏并网逆变器应具有低电压穿越(LVRT)能力。因此从安全稳定的角度考虑，研究光伏并网逆变器的低电压穿
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近年来，光伏并网发电作为利用太阳能的一种重要技术手段已经成为国内外新能源发电领域研究的热点。而随着光伏并网发电在能源结构中所占的比重越来越重，当电网电压出现电压跌落时，若光伏并网发电系统大面积脱网，则会给主网造成冲击，使故障扩大化，影响向负载及时供电，延迟电网恢复时间。所以，国内外最新标准中都规定光伏并网逆变器应具有低电压穿越(LVRT)能力。因此从安全稳定的角度考虑，研究光伏并网逆变器的低电压穿越能力具有很大的工程价值。本文在电网电压对称以及不对称两种情况下分别建立了光伏并网逆变器的数学模
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由于资源的有限性以及人类对环境保护意识的增强，用户对电能可靠性和质量的要求也在不断提高，对当前电力系统提出了严峻的挑战，建设智能电网成为全世界各个国家电力行业的发展趋势。通过改变用户对电能的使用方式，以节约能源损耗，降低能源需求的增长速度，需求响应正是在这一认识下快速发展起来的。需求响应，是电力用户的一种市场参与行为，用户针对市场激励机制或价格信号进行响应，对其原有的用电模式进行改变。用户根据电力
近年来，国内外风力发电行业快速发展，在缓解环境和能源危机方面发挥着重要作用。液压型风力发电机组作为一种新机型，与传统双馈机型和直驱机型相比，具有功重比高、减速比实时可调、电能质量高等优点。提高风电机组的风电转换效率，对于新机型的应用推广具有重要意义，而最佳功率追踪控制是提高风电机组的风电转换效率的有效途径，因此，一般要求风力发电机组具有最佳功率追踪控制功能。本文以液压型风力发电机组最佳功率追踪控制
大型发电设备的国产化是关系国家经济持续发展、关系国家战略安全的重要保障。护环是发电设备中重要的关键性零件之一。本文在NTA护环液压胀形新工艺的基础上，主要研究了55°模角下600MW大型护环液压胀形的加载路径。基于平面有限元模型，研究了液体压力单独作用下，护环液压胀形时内外层变形特点，并拟合了塑性变形阶段液体压力与护环的尺寸关系。基于轴对称模型，研究了液体压力和轴向力的变化对外层轮廓的影响规律。不
分布式发电系统是利用分散的太阳能、风能等可再生能源和本地可方便获取的天然气、氢气等燃料，通过容量不大、分布在用户附近的发电设备来经济、高效地发电的新型能源系统。采用分布式发电技术，充分利用清洁、可再生能源，是电力行业实现低碳经济的重要手段。分布式发电系统在综合效率、能源多样化、环保、节能、资源节约、供电可靠性等方面都具有显著的优越性。然而，分布式发电大规模并网运行容易引发安全稳定性和能源管理等一系
随着国家经济的发展和用电结构的不断调整，大型火电机组越来越多的参与到电网峰谷差的调整中去，这样就造成大型机组长时间运行在非额定负荷下，运行效率显著的降低，因此对火电机组的运行进行优化调整是十分必要的。汽轮机是火电机组的重要组成部分，它的优化调整对电厂的节能降耗、经济运行有着十分重要的意义，对汽轮机的主蒸汽压力进行优化已经成为汽轮机优化运行的重要研究方向。本文对某电厂600MW超临界汽轮机组进行研究
随着社会与经济的高速发展，常规能源日趋紧缺，大力发展风能等可再生能源是可持续能源战略发展的必然趋势。风力发电系统中，双馈感应发电机（DFIG）由于成本低、体积小，不存在永磁材料中的退磁隐患等原因成为风电系统中的主流机型。近年来，直接功率控制（DPC）因为控制简单、解耦性好、动态响应快、鲁棒性强等优点越来越受到关注。本论文对DFIG系统的预测直接功率控制（P-DPC）做了研究，研究的主要内容概括如下
随着电网中风力发电渗透率的不断提高，风电机组运行状况对电网的影响也越来越大，世界各国电网导则对风电场并网的标准也愈加严格，尤其是对风电机组在电网故障下的低电压穿越（LVRT）能力的要求也越来越高。双馈异步感应发电机（DFIG）因其良好的经济性和控制性能在风力发电机中应用最广。同时，由于DFIG定子直接并网，转子励磁变换器容量较小，使得风电机组对电网故障非常敏感。因此，研究DFIG低电压穿越方法，提
随着能源危机和环保呼声的高涨，太阳能光伏发电作为一种清洁、无污染的可再生资源受到越来越多人的关注。本文以独立光伏发电协调控制系统作为研究对象，提出一种新的控制方法——阻抗适配法。特点是通过对光伏电池等效内外阻抗的适配控制，使光伏电池根据需要获得连续的功率输出。与传统控制方法相比，阻抗适配法省去了协调控制系统中对工作模式的切换判断逻辑，用一种控制结构实现了最大功率跟踪和负载功率跟踪两种控制功能。首先
随着石油资源的消耗和环境污染的日益加剧，电动车再度受到人们的关注，而电动车行驶里程短且需频繁充电的问题已经成为限制其发展的主要因素，为了解决这个问题，导轨式无接触供电应运而生。本文首先介绍了无接触供电系统的概念、原理及组成，该系统的核心部分是无接触变压器，为了更好地研究分析该系统，需要对无接触变压器进行建模；从而得到了它的两个等效模型：互感模型和T型等效电路模型。因无接触变压器属于松耦合结构，其漏