随着中国改革开放步伐的加快,国民经济取得了令世界瞩目的成就。其中,对外贸易尤其是工业贸易的快速发展,为中国经济的迅猛增长提供了重要动力。伴随着国民经济和对外贸易的不断发展,贸易的环境影响日益得到广泛关注。国内外很多理论研究表明：对发展中国家而言,贸易增长通常伴随着更为严重的环境问题,贸易增长使得该发展中国家的生产向污染密集型的产品或者行业集聚。表面上看,中国迅速的贸易增长和日益严重的环境问题似乎也不例外。但是中国贸易的快速增长是基于全球生产网络背景下,中国参与国际分工的必然结果。若中国贸易在参与国际分工的过程中,生产集中在更为清洁的产品,或者更为清洁的生产阶段,对于中国而言,上述结论将不再适用。本文运用2000-2009年中国工业水污染和空气污染方面的相关环境数据及贸易数据,通过规范分析,发现以下结论：(1)污染总量上,随着工业生产规模的不断扩大,选取污染指标的排放总量呈现不断上升的趋势；(2)从效率上看,选取污染指标的污染密度呈现不断下降的趋势。研究表明：中国工业贸易自由化的过程中,规模效应推动选取污染指标污染排放量的上升,结构效应与技术效应共同推动选取污染指标污染密度的下降。结合1994年Copeland和Tailor的关于贸易环境的模型,引入各行业加工贸易占比等因素对模型加以拓展。利用2000-2009年中国20个主要工业行业的数据进行面板分析,找出影响上述两种趋势的经济因素,从而了解我国环境问题的原因所在,结合中国贸易的特点分析我国工业贸易环境作用的特殊机制。发现生产规模在污染总量不断上升的趋势中起到重要作用,同时,各行业加工贸易占比,人均收入,以及产品竞争力等经济因素在中国工业出口贸易污染密度不断下降的趋势中扮演重要角色。