【摘 要】
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论文以拟建的广州市东沙至新联高速公路沙湾大桥为工程背景,建立完整的全桥组合有限单元模型,对大跨度矮塔斜拉桥进行研究分析。论文详细计算桥梁成桥后荷载作用下结构受力,
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论文以拟建的广州市东沙至新联高速公路沙湾大桥为工程背景,建立完整的全桥组合有限单元模型,对大跨度矮塔斜拉桥进行研究分析。论文详细计算桥梁成桥后荷载作用下结构受力,重点计算分析恒载、汽车活载、温度作用和风荷载等作用及其组合作用下桥梁结构应力和变形,同时分析比较成桥后期运营阶段中时间依存效应对结构的影响;论文计算桥梁结构的自振特性,运用反应谱法和时程分析法对桥梁的地震响应进行计算分析;最后建立大跨矮塔斜拉桥桥塔鞍座部位的精细三维实体单元模型,计算最不利索力工况下的详细应力分布,并依此进行分析讨论。由此,比较全面地认识桥梁的结构行为,并掌握大型桥梁的计算分析方法。
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