【摘 要】
：
该文用轴对称理论计算模型,能真实地反映锥头的受力情况,计算模型将考虑锥头与螺栓的共同作用,采用接触元理论求解锥头与螺栓的接触传力.该文通过单参数分析,求出锥头构造尺
论文部分内容阅读
该文用轴对称理论计算模型,能真实地反映锥头的受力情况,计算模型将考虑锥头与螺栓的共同作用,采用接触元理论求解锥头与螺栓的接触传力.该文通过单参数分析,求出锥头构造尺寸等参数与锥头极限承载力之间的函数形式,从而设定回归模式.并用正交试验设计理论设计锥头模型,采用有限元程序进行弹塑性全过程分析,应用多元线性回归理论,拟合出锥头的构限承载力公式和设计承载力公式.该末还用设计承载力公式对现有生产锥头厂家所生产的锥头进行比较并作了评述.
其他文献
该文从复合地基工程实际出发,将平面有限元的方法用于双层地基及复合地基性状的分析.首先介绍了平面有限元分析原理和程序,然后分析了桩及桩间土应力分布,指出桩长和桩周土的
该文首先讨论了大理岩在温度作用下的力学试验,对岩石在单轴压缩(20℃~500℃)状态下和三轴压缩(20℃~200℃)状态下的力学特性进行了分析,获得了一些有意义的结论.运用热力学
实际酸性或碱性环境中的岩体力学性质的逐渐劣化问题，是评价与估算岩体工程设计寿命与使用年限的根本问题；其本质是岩体化学与力学的交叉混合影响作用问题，具有深远的理论意义与
该文首先介绍了研究单索及悬索桥振动的各种方法,利用动力有限元的分析方法对单索及悬索桥的振动特性进行了分析.把单索离散力为带初内力的杆单元,把悬索桥离散为平面杆单元
本文针对采动框支结构的受力特点，首先分别对框支结构作用在刚性条形基 础、柔性基础、桩基础三种基础形式进行了受采动影响的理论分析，根据有关文 献，总结出适合于刚性条
桅杆结构是由细长的杆身和沿高度斜向张拉的纤绳组成,与直立式塔架结构相比,因具有明显的经济因素而得到工程界的普遍关注.该论文在总结了国内外工程结构可靠性理论及其应用
该文根据大气湍流运动的基本特性,选取了K-ε两方程模型来模拟湍流绕过桥梁主梁断面时的流动.为减少计算工作量而又不失精度,该文建立了准三维的计算模型,在垂直于桥梁主断面
该文首先介绍了拱桥的发展历史,钢管混凝土在拱桥中应用的必然性和合理性,以及中国钢管混凝土拱桥的应用概况,并列举了一些有代表性的大跨径钢管混凝土拱桥,继而研究了肋拱的
本文利用风积土、粉煤灰、粘土、少量水泥和其它外加剂为原材料，研究复合充填注浆材料的最佳配比及其扩散充填注浆理论，对于大型充填注浆工程具有重要的现实意义。 在分析测
耗能减振体系作为抵抗地震作用行之有效的技术措施,正日益受到重视.该文对耗能元件安装在钢框架上组成的耗能体系进行了较为详尽的分析,完成了以下几方面的研究工作:提出了准