对于日益上涨的原材料价格的压力，企业没有办法要求供应商降低原材料供应价格，只能依靠自己在原材料在管理方面降低成本，然而，企业在可控的生产过程内降低成本的空间越来越小，必须寻找新的途径来进一步降低成本，另一方面，随着现代企业的经营范围不断扩展和视野的日益广阔，供应和配送的路线拉长，物流在企业运营中起着越来越重要的作用，企业的物流成本在企业的总成本中所占的比例也越来越多，企业意识到通过物流成本管理来降低物流成本是具有光明前途的降低企业总成本的有效途径。然而，长期以来企业对物流成本没有单独的核算，在整个生产过程中许多物流环节的费用大多划入生产成本核算，没有完整的物流成本信息，很难从物流成本管理中发现问题，不利于物流的合理化和经济效益的提高。　　 化学品制造企业由于其自身的特殊性，在原材料运输和存储方面有其特殊的要求，化学品原材料一般是危险性比较大的原料，在运输方面要求大批量，少批次的运输方式，在仓储方面也是大量存储并且在仓库地址的选择上也有其特殊的要求。　　 本文从成本管理方法的基本理论体系着手，通过对化学品制造企业物流成本构成和特性的探讨，针对化学品企业采购、库存和配送管理的特殊性对经济订购批量模型进行改进，将资金占用成本考虑进来，并试图在供应商管理和在线性规划方面找到优化供应链成本的方法，得出在供应商协同库存方面，要实现生产商的经济生产批量与订货商的经济订购批量模型一致，这样才能实现库存成本的最低，并且将运输方式分为直达运输和中转运输两种，根据其具体情况分别建立模型进行优化