现浇混凝土薄壁管桩(简称PCC桩)是新的管桩形式,它吸收了预应力混凝土管桩、振动沉管桩和振动沉模薄壁防渗墙等技术的优点。为了合理利用现浇混凝土薄壁管桩技术,并使之有效的推广使用,对其承载力的研究极为必要。本文在借鉴前人的研究的基础上,通过现场观测研究和ANSYS模拟分析,对薄壁管桩复合地基承载力和沉降及其影响因素等进行了较为深入的研究和探讨。在有限元法进行桩—土分析时,常常采用Goodman单元进行接触面的模拟。通过引入非线性本构模型(混凝土材料非线性本构关系、桩周土体弹塑性本构关系、桩—土界面非线性本构关系等),并借助于ANSYS有限元大型通用软件、辅助于APDL语言编程形式,来对桩基础进行竖向载荷下的力学特性分析。本文结合工程实际——沿海公路唐山段高速公路——的实测数据,通过ANSYS建模计算,分析了软土条件下,薄壁管桩复合地基受静载和动载时的受力特征和沉降情况,得出以下结论:1.薄壁管桩复合地基具有很好的承载能力和抗震能力,在软土地基中褥垫层对地基的承载力有着积极的作用。2.褥垫层厚度和桩间距对复合地基承载力及沉降有很大的影响,分析得出最优桩距为2.8m,最佳褥垫层厚度为40～60mm。