【摘 要】
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本文首先对国内外城镇公共交通的研究与实践进行了总结，通过对城镇道路系统、城镇客运交通系统的特征分析，提出了以城乡一体化为理念的城镇公交发展模式。从管理和经营两方面出
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本文首先对国内外城镇公共交通的研究与实践进行了总结，通过对城镇道路系统、城镇客运交通系统的特征分析，提出了以城乡一体化为理念的城镇公交发展模式。从管理和经营两方面出发，建立了统一管理、竞争投标、分层规划的城乡统筹一体化公交运营模式。接下来，对TOD模式在我国城镇中实施的适应性进行了阐述，以公交网络拓扑建模原理为理论指导，对四种不同类型的城镇公交网络结构进行了分析，利用结点重要度法、TOD理念及相关的图论原理确定公交走廊的走向和层次，并以此为基础，提出了网络布设优化的思路和具体流程，在网络布局确定后对线路的两种衔接模式进行探讨。最后结合实际，对深圳市宝安区的公共交通规划进行了实例研究，探讨了宝安区的公交运营模式和线网布局情况，并提出了具体建议。
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