结构可靠性理论在桥梁工程中的应用

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现役结构可靠性评定、剩余使用寿命预测及结构可靠性设计,是我国工程界急待解决的问题。本文将动态可靠度理论与可靠性等级评定标准结合起来,提出了解决上述问题的实用方法。 本文主要完成了以下几方面的工作: 一、以往结构可靠性分析都是采用静态可靠度方法,即不考虑抗力随时间的衰减。本文在借鉴前人研究成果的基础上,在结构抗力模型和荷载模型中引入了时间参数t,提出了一个简单、实用的动态可靠度计算方法,为后文的可靠性评定,寿命预测奠定了基础。 二、本文将动态可靠度理论与“理想临界结构”结合起来,提出了结构可靠性等级评定的定量计算方法。 三、在动态可靠度理论中,可靠指标β是时间t的函数,本文提出了已知β反求t的思路,并结合目标可靠指标β_m,实现了结构剩余使用寿命的预测。 四、本文将上述动态可靠度理论、可靠性评定和剩余使用寿命预测的方法对简支梁桥进行探索性应用,得出了桥梁相关方面的计算方法。 五、已知目标可靠指标β_m、荷载模型及参数,结合动态可靠度理论可反求结构抗力,进而进行构件的截面设计。算例表明,该设计方法充分考虑了抗力随时间的衰减,能有效的保证结构的可靠性和耐久性。
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