近年来,随着我国经济的快速发展,建筑行业也呈现出蓬勃发展态势,钢结构凭借其轻质高强、环保节能、施工速度快等优点,越来越受到业主与工程师的青睐。钢框架栓焊混合连接节点作为钢框架结构的重要组成部分,在结构设计使用期内,其主要用于传递重力、风及地震等荷载作用;然而,在极限状况下,连接节点除承受上述荷载外,更是对结构的整体表现及预防连续倒塌有着至关重要的影响。在当今世界的各类灾害中,建筑火灾仍是发生频率最高、影响范围最广的灾害之一,给社会和人民的财产安全造成了巨大损失,因此,工程结构抗火性能研究已迫在眉睫。目前,国内外关于钢框架栓焊混合连接节点抗火性能的研究较少,尤其是关于钢框架栓焊混合连接组合节点抗火性能的试验研究更为缺乏。基于上述背景,本文对钢框架栓焊混合连接节点的抗火性能开展了试验研究与数值模拟,揭示了其在火灾作用下的行为反应与破坏模式,并在参数化分析的基础上,基于组件法原理,建立了高温下钢框架栓焊混合连接节点的抗弯承载力和初始转动刚度实用计算方法。对3个钢框架栓焊混合连接节点试件开展了火灾试验。主要考察荷载比与混凝土楼板厚度对钢框架栓焊混合连接节点抗火性能的影响,揭示了火灾下钢框架栓焊混合连接节点的连接性能与破坏机理;通过抗火性能试验获取了钢框架栓焊混合连接节点各试件的炉温-时间曲线、温度-时间曲线、试件位移-时间曲线、节点转角-时间曲线、节点转角-温度曲线、耐火时间与临界温度等。基于有限元软件ABAQUS,建立了3个钢框架栓焊混合连接节点试件的精细化有限元分析模型,对火灾下各试件的受力性能和破坏形态进行了数值模拟,并通过对比有限元结果与试验结果验证了有限元分析模型的准确性。采用已验证的有限元分析模型,对钢框架栓焊混合连接节点的抗火性能开展大量参数化分析。分析结果表明:对钢框架栓焊混合连接节点,荷载比m、梁翼缘厚度tb,f、梁腹板厚度tb,w、混凝土板厚度hc与钢筋直径ds是影响其抗火性能的关键参数;钢柱轴力Nf、钢柱翼缘厚度tc,f、钢柱腹板厚度tc,w、连接板厚度ts,con、横向加劲肋厚度ts.sti、螺栓直径对其抗火性能的影响较小;节点的初始转动刚度随温度的升高迅速降低,当节点温度达200℃时,节点初始转动刚度下降约1/3;当节点温度达300℃时,节点的初始转动刚度约为常温下节点初始转动刚度的1/2;当节点温度达600℃时,节点基本丧失转动刚度。基于组件法原理,将钢框架栓焊混合连接节点分解为若干个对节点承载力与刚度贡献较大的组件;然后,建立了火灾下钢框架栓焊混合连接节点中钢梁上下翼缘、钢梁腹板、混凝土楼板内钢筋的温度计算方法,并分析了各组件在高温下的承载力与刚度;最后,通过对各组件进行集成分析,建立了高温下钢框架栓焊混合连接节点的抗弯承载力和初始转动刚度实用计算方法。将实用方法计算结果与有限元结果进行对比,验证了实用方法用于计算火灾下钢框架栓焊混合连接节点抗弯承载力与初始转动刚度的准确性,为钢框架栓焊混合连接节点抗火性能的后续研究提供了重要参考。