随着当今汽车电子技术的高速发展,汽车电子产品的要求也由以前的单一的送电即可工作的简单功能要求发展至现在的车身总线技术控制功能的要求。其中在系统设计中,产品也已由原先的以硬件为绝对主导的原始产品设计进入现在的软硬件结合设计的新型电子产品设计形式,同时也意味着产品在未来的发展会更加的多元化。电子产品的多元化,意味着会有更多的项目立项开发,同时又因为汽车该类产品对性能安全和稳定性的高要求性,国内的主流整车生产厂均要求无论产品的大小或功能的简单或繁杂均需要进行产品的先期质量策划(APQP)及在量产前的生产件批准程序(PPAP)认可。与此同时,为保证产品的开发品质,仍然需要投入人力在产品的开发过程中进行功能验证。于是企业现在面临着一个新项目无人可接的现况,又因为企业的规模受限,无法大规模的招募开发人员的问题。本文作者作为一家汽车电子企业的开发管理者,以实际应用着手,阐述APQP在类似企业中的应用过程及问题点,而后基于CMMI的相关过程域的定义,结合实际情况对项目管理进行过程改进,并在实际运行中去分析这些改进的效用和结果。在实践过程中,提出了对CMMI模型在汽车电子行业项目管理中的应用,并付诸于实际,总结出来一套适合于汽车电子行业项目管理的过程方法。