高压负荷开关由于结构简单，造价低，可靠性高等优点，在农村电网和城 市电网改造中得到广泛的运用。特别是40.5kV负荷开关在国内供配电市场需求 量较大，但在国内尚未见到，进行该产品的研制十分必要。 负荷开关是通过操动机构的动作最终驱动其所连接的触头进行分、合闸， 实现负荷开关的作用。负荷开关的动作特性关键取决于操动机构的设计。操动 系统由驱动电机、弹簧储能机构、力传动机构三个部分组成。本课题主要研究 电动机的选择、控制电路，储能装置和传动机构的设计，触头的运动行程及运 动速度的分析，并通过软件仿真对负荷开关的动作特性进行设计和验证，将对 提高负荷开关操动系统的机械效率，保证新产品的可靠性具有重要的意义。 可通信技术是电器智能化研究的重要课题，本文提出了负荷开关可通信设 计的基本思路，集负荷开关状态监测信号及操动机构控制信号为一体，利用CAN 总线进行上下位机的信号传输，以求实现负荷开关的远程监测与控制。为负荷 开关智能化、网络化创造条件。 关键词：负荷开关，可通信，操动机构，开关动作特性