空中交通管制最关键的环节之一就是语音地空通信。也就是说，地面管制员通过VHF无线电与空中飞机进行联络。进行地空联络的设备就是语音交换和控制系统，国内称为内话系统。话音交换控制系统(VSCS)是实施空中交通管制的重要设施之一，内话系统主要具有两大功能：VHF地-空通信；地-地通信。内话系统以及内话系统与VHF收发信机的合理配置，成为保障地-空通信通畅、及时、准确的关键。但是目前所采用的内话系统及VHF收发信机的配置方案在遇到多部接收机接收到的同频异址语音信号时往往处理不当，采用了将同一频率不同地址的语音信号全部接入内话系统的接入方式，让管制员根据雷达所显示的飞机位置决定采用哪路语音信号，这样做的后果是离飞机近的VHF电台的话音信号不一定最佳，而最佳的语音信号未被采用，给空中交通管制带来了不安全隐患，也给管制员增加了工作量和压力，同时也极大的浪费了内话系统的无线接口资源，所以内话系统中采用语音优选技术是必要的。 内话系统的优选技术就是把多部接收机接收到的同频异址语音信号通过预先确立的优选原则，进行实时比较，选出最佳一路信号送到内话系统的管制员面板，供管制员监听和指挥。 本文介绍了民航系统交通管制的一些基本形式和方法，对VHF通信、地空数据链等方面做了较详尽的介绍，对目前国内内话系统的结构和功能进行了描述和分析，从而引出在内话系统引入本地VHF及远端遥控VHF信号时，采用优选技术。优选技术从理论上提出了解决同频异址语音信号相空间重构中时间延迟的选择算法，在实践中利用DSP和MATLAB的语音数据采集和处理系统，得到最优一路信号，送到内话系统，实现内话系统的优选策略。 优选技术在内话系统中的应用，使管制员科学的利用优选出来的VHF信号，提高对空指挥的自动化程度，提高对空指挥的可靠性，增强了空中交通管制的安全。