【摘 要】
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随着国家经济及建设水平的增长,城市建设朝着工业化、智能化的方向发展,国务院更是在“十四五”规划纲要明确提出推广公路智能管理、加快建设智能交通的发展要求。近年来,随着BIM技术的兴起与不断研究,其信息化与可视化特点与管理平台结合能够较大地降低工程建设过程中信息交互与管理的难度,契合智能化交通发展趋势。预制管廊在建设过程中,由于其常位于城市交通要道,场地受限,而且项目建设周期中的各类信息繁杂分散,一体
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随着国家经济及建设水平的增长,城市建设朝着工业化、智能化的方向发展,国务院更是在“十四五”规划纲要明确提出推广公路智能管理、加快建设智能交通的发展要求。近年来,随着BIM技术的兴起与不断研究,其信息化与可视化特点与管理平台结合能够较大地降低工程建设过程中信息交互与管理的难度,契合智能化交通发展趋势。预制管廊在建设过程中,由于其常位于城市交通要道,场地受限,而且项目建设周期中的各类信息繁杂分散,一体化管理较为困难。因此本研究以BIM模型创建为起点,进行各方面一体化的信息管理工作,开发网页端为主,应用端为辅的叠合式管廊信息化管理平台,并梳理有关理论和技术,创新平台搭建方法,实现预制管廊建设周期内的信息化和智能化管理。研究内容如下:（1）针对预制管廊参数化BIM建模方法和管廊BIM族库开发较为匮乏以及族类型利用率低的问题,基于“Revit+Dynamo”可视化编程体系对福马路地下综合管廊预制段建设项目的新型叠合式管廊构件进行了参数化建模;基于Revit二次开发的流程编写了主要分析框架,开发实现了构件参数的集成并且快速调用生成模型的系统,并创建了管理新型叠合式管廊构件的系统,在两系统的基础上总结管廊BIM模型的建模与管理方法。（2）针对已有建模软件下IFC标准信息表达缺失与错误问题以及改善模型与平台的信息传递,进行IFC标准中管廊实体定义的扩展,并且对管廊施工中的相关监测信息集成扩展途径进行了归纳;基于Revit软件的IFC传感器映射方法和管廊施工监控的数据特征,通过Xbim工具包解析,提出基于属性集的信息集成方法,创建管廊施工监控中的传感器IFC模型;通过设置传感器监测数据读写接口,改进施工监测传感器信息集成算法,进一步形成了基于IFC标准的预制管廊施工信息扩展理论体系。（3）针对工程项目信息交互性差和信息资源浪费问题,以福马路地下综合管廊预制段建设项目为工程背景,提出基于MVVM框架开发理论的平台创建流程与预制管廊信息化管理平台的实现原则和总体结构设计方法。并在平台数据管理的基础上,在设计管理方面,结合BIM软件运用碰撞检查实现空间结构校核;在施工管理方面,基于扩展的管廊施工IFC模型,结合4D施工管理软件Fuzor与Project实现管廊施工进度管理与施工工艺模拟,结合JS语言实现管廊施工监测数据吊装和覆土施工阶段的施工信息查询功能,结合AVF可视化分析框架编程实现管廊施工阶段应变监测数据与结构分析应变数据的差值云图,实现施工阶段传感器监测信息预警设计,最终完成预制管廊应变监测的数据分析与自动控制。
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