论文部分内容阅读
浅埋暗挖地铁车站结构图论分析
【机 构】
:
西南交通大学
【出 处】
:
西南交通大学
【发表日期】
:
1991年期
其他文献
随着我国经济的不断发展,住房建设规模逐渐增大,对住宅产业现代化的需求越来越迫切。为适应此种趋势,以墙体材料改革为突破口,生产各种新型混凝土小型空心砌块代替传统的粘土砖,这
强烈地震作用下,曲线梁桥的主梁之间以及主梁与桥台极易发生碰撞,剧烈的碰撞过程中存在严重的材料非线性和接触非线性问题,可能造成主梁断面局部区域的破坏,引起主梁过大的纵向位
建筑节能目前已经成为当前世界各国重视的一个问题,墙体改革和开发新型结构体系的研究势在必行。在此背景下,课题组研发了钢筋混凝土叠合结构体系。为研究约束边缘情况对叠合剪
高浓度氨氮废水具有排放量大、成分复杂、毒性强、处理难度大等特点。《国家环境保护“十二五”规划》中约束性指标新增了氨氮和氮氧化物,由此可见,国家已高度重视氨氮废水对环
本文的主要目的是对梁式桥结构在强震作用下的弹塑性地震反应特性和屈服、破坏的规律进行系统、全面的研究,以便改进现有的桥梁抗震设计方法和失效判别准则,提高桥梁抗震设计的
学位