非均衡流场微型直接甲醇燃料电池实验研究

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微型直接甲醇燃料电池(Micro Direct Methanol Fuel Cell,μDMFC)因具有激活速度快,燃料储运方便且成本低等优势备受青睐。流场板的结构直接影响电极各部分能否获得均匀充足的燃料以及反应产物的顺利排出。本论文通过比较非均衡流场结构与常规均衡流场结构对μtDMFC的流场压降特性、CO_2气泡排出情况及其输出性能的影响,以期找到更优的流场结构。为了解决CO_2气泡易堵塞流道的问题,设计了入口宽度400μm、深度757μm的非均衡流场和与之特征参数相等的均衡流场。设计
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