【摘 要】
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该文在移植适用于多体系统运动学、动力学分析计算及模拟仿真的通用软件MBD3DS的基础上,从多刚体动力学的角度建立志WS系列车型的双横臂双扭杆悬架导向机构的多刚体模型,在MB
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该文在移植适用于多体系统运动学、动力学分析计算及模拟仿真的通用软件MBD3DS的基础上,从多刚体动力学的角度建立志WS系列车型的双横臂双扭杆悬架导向机构的多刚体模型,在MBD3DS软件上对仿真模型进行分析计算;同时,还就悬架导向机构的尺寸参数对上下横臂转角关系、主销内倾角、车轮横向滑移以及悬架刚度的影响规律进行了分析研究.在此基础上,建立了导向机构尺寸参数优化模型.对优化前和优化后的结果进行了比较,可以看出,优化后悬架的运动特性有比较大的提高.该文还对上下扭杆的等强度凤计和刚度匹配进行了研究.推导了上下扭杆等强度条件和刚度匹配条件,在此基础上建立了扭杆几何参数(直径和长度)优化模型.
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