【摘 要】
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风压对混凝土碳化的影响是客观存在的,它会导致混凝土构件截面耐久性不等.风压作用下,碳酸气在混凝土中的流动为渗透过程,符合达西定律和传质守恒定律,该文在流体力学和传质
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风压对混凝土碳化的影响是客观存在的,它会导致混凝土构件截面耐久性不等.风压作用下,碳酸气在混凝土中的流动为渗透过程,符合达西定律和传质守恒定律,该文在流体力学和传质学的基础上建立了风压加速混凝土碳化的计算模型,并构造算例给出了数值解,为混凝土结构等耐久性设计方法的建立做了初步工作.混凝土耐久性问题的研究是一个长期而复杂的过程,需要模拟大气环境进行加速碳化实验辅助理论研究,因此该文设计了耐候实验室,并在其中放置了一个依据有关风洞设计原理设计的一个可产生风压的管道装置,可以用来进行风压加速碳化的对比实验,以修正前文所提到的风压加速混凝土碳化的计算模型.在一些探索和研究工作的基础上,该文对风压影响下混凝土桥梁结构截面等耐久性设计提出了初步的建议,并对一标准钢筋混凝土铁路桥梁进行了截面等耐久性设计.
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