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在市政﹑交通﹑矿山等工程建设过程中,由于人工削坡形成大量的边(滑)坡防护工程。边(滑)坡防护治理的结构型式多种多样,如挡土墙、锚杆(索)抗滑桩、和预应力锚索、注浆加固等等。近年来,一种结合锚索和坡面结构的边(滑)坡防护体系锚索框架梁已广泛运用于边(滑)坡防护工程,它利用锚索的深层加固结合钢筋混凝土格构梁浅层护坡,形成了深层加固与浅层护坡兼顾的复合抗滑护坡结构体系,从而达到防护治理边(滑)坡的目的。另外,锚索框架梁通常还与绿化护坡相结合,在框架梁间种植各种花草,既保持了边(滑)坡水土又美化了环境。因此,这种新型的(边)滑坡治理技术由于加固效果可靠、适应多种地形、施工安全快速、后期维护方便、经济效益好而具有良好的应用前景。但是,国内对锚索框架梁的研究目前还不成熟,国家还没有正式颁布专门的设计与施工规范,工程运用多停留在工程类比与经验阶段。因此,有必要对这种新的支挡加固技术进行研究总结,既可以帮助设计人员进行经济合理的设计,还可以推动该边(滑)坡防治技术在我国的推广和应用。本文采用理论分析、计算试验和工程实例验证等手段对锚索框架梁中梁的受力性状进行了分析。理论分析部分,主要阐述了锚索框架梁中框架梁的解析计算方法;模型计算部分,主要是利用FLAC3D程序对锚索框架梁进行了不同工况下的计算,重点分析了框架梁的受力规律;工程实例部分,主要对一工程实际进行建模计算,并将计算结果与实际监测结果进行了对比分析。通过上述研究工作,主要得到了以下几个重要结论:①通过对锚索框架梁的理论分析,结合目前的研究成果,阐述了目前实用的锚索框架梁设计计算方法。②通过计算试验的方法,分析总结了不同工况下坡体的变形规律和框架梁的受力变化特征。结果表明:坡体的变形、框架梁的受力受到锚索锚固力、锚固角及锚索间距的影响;而且框架梁的受力还要受到它所处位置的影响。这为锚索框架梁的以后的优化设计提供了参考③通过对一工程实例进行建模计算,并将计算结果与实际监测结果进行对比分析,以验证模型计算结果的可靠性