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膨胀石墨PCM动力电池组散热特性仿真研究
【摘 要】
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电动汽车因具有低能耗与零排放的双重优势,近年来发展迅速。动力电池是电动汽车的核心部件,当其在高倍率放电过程中产生的热量若不能及时散出时会降低电池运行时的可靠性,严重时会发生火灾、爆炸等事故。复合PCM用于电池组能有效控制其温度、提高电池组温度分布均匀性。膨胀石墨(EG)/石蜡复合PCM相比其他复合PCM具有热导率提升效果明显、相变时其结构在宏观上不发生变化等优势。本文主要采用数值模拟方法对膨胀石墨
【机 构】
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重庆交通大学
【出 处】
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重庆交通大学
【发表日期】
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2020年06期
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