随着经济全球化和区域一体化进程的不断加快,现代物流业已经成为一个新的经济增长点,对区域经济发展起到了积极的推动作用。增强区域物流竞争力已成为大家的共识,国内掀起了物流建设的热潮。但在建设过程中也出现了定位不准确、低水平重复建设等诸多问题,造成了资源浪费。因此,对区域物流竞争力进行科学评价具有重要的意义。本文在对国内外区域物流研究现状及存在问题分析的基础上,重点对我国区域物流竞争力评价问题进行了研究。具体内容如下:首先,构建了区域物流竞争力的评价指标体系。针对以往指标选择多采用定性分析方法、主观性较强的不足,提出了通过隶属度分析、相关分析和鉴别力分析对初选指标进行定量筛选,围绕区域物流竞争环境、区域物流竞争实力、区域物流竞争潜力三方面构建了区域物流竞争力评价指标体系。然后,采用改进层次分析法对区域物流竞争力进行评价。针对传统层次分析法中存在的标度缺陷,改用10/10-18/2新标度法;针对以往群决策分析中专家权重确定比较主观的不足,通过专家判断矩阵一致性程度等后验信息对专家权重进行修正,从而获得更科学准确的指标权重,建立了区域物流竞争力评价模型。最后,利用建立的区域物流竞争力评价体系核算出我国31个各省市区的区域物流竞争力综合得分,分析了我国区域物流竞争力的空间布局及发展趋势;特别针对我国区域物流竞争力较弱的西部地区展开分析,提出西部地区提升区域物流竞争力的发展策略。