伴随着国内经济和高速公路行业的不断发展与演变，目前，国家和政府特许经营的国内高速公路企业（集团）正开始迈入发展的瓶颈期。一方面，大多数省份的高速公路线路已建量已基本趋于饱和，前期的投资建设规划已经完成，迫使企业需尽快转变发展思路；另一方面，随着高速公路建设的饱和，企业已进入强调规划管理的关键期，尤其是其牵涉到的社会矛盾和问题已日益凸显，包括收费、日常维护、适时改道等。那么，如何在现有基础上通过宏观调控和合理的规划管理来达到高速公路集团的后期良性发展，将是每个高速公路企业（集团）将要考虑的重点问题。　　本文将从企业战略管理、企业成长和多元化战略等理论出发，在分析我国高速公路及高速公路集团多元化发展现状的基础上，结合文献参考、实地调查采访等方法，分析现阶段 JX高速集团多元化发展的现状、问题及未来的发展前景。在战略选择上，本文将分短期、中长期和长期三个阶段进行系统分析；在战略实施上，本文将主要从核心竞争力，城市基础设施建设、路域经济的发展和物流行业等三个方面进行具体阐述，并从抓住品牌优势强化竞争力，建立并完善融资渠道，调整人力资源结构和建立集团多元化调控体系等四个方面提出集团多元化保障措施。以期在为 JX高速集团多元化发展带来实质性突破的同时，为国内其他高速公路集团的多元化发展带来可靠的理论保障。