覆盖件早期模面设计需要频繁进行变更更新,主要包括产品形状,冲压方向,压料面,分模线,工艺补充等很多因素。传统方法主要是手工处理设计变更中每个环节的设计内容,造成设计效率低,工作量大,设计异常多,依赖设计经验等问题。由于模面设计的各个环节相互关联,传统方法难以保证设计结果的整体一致性。通用CAD软件由于缺乏对覆盖件模面设计过程的定制化支持,难以实现设计变更后的模面快速设计。因此,目前汽车行业亟需一种用于处理设计变更的覆盖件模面设计更新方法,以提升覆盖件模面设计效率。本文研究了汽车覆盖件模面设计变更的自动更新与变更过程的管理技术,提出了一种支持多种设计变更因素的模面设计更新方法,解决了模面设计更新过程的更新因素多、更新内容复杂、更新流程无序等问题。首先为了建立模面设计关联关系,本文提出了层次化关联模型方法与关联模型的数据继承机制。该方法定义了模面设计过程的层次化结构和数据传递方式,建立了几何对象的标识符管理机制与构件特征的继承机制,实现了模面设计流程的层次化有序关联。然后为了解决设计变更的自动更新问题,本文提出了关联模型的数据更新机制。该机制分析了不同因素的设计变更,建立了多种设计变更的更新路径,制定了有关多因素设计变更的更新处理方法,实现了多种设变因素并发更新,解决了模面设计频繁变更导致的设计变更和质量保证问题。基于上述自定义关联模型方法与汽车覆盖件模面智能化系统,本文开发了基于NX平台的汽车覆盖件模面设计变更管理系统,并选取了44个典型覆盖件进行系统测试。结果表明,该系统可以处理多种设计变更,并且相比于手动更新处理,系统设计更新效率提升了8-12倍,提高了覆盖件模面设计效率。